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Jean-François BONIN, Président de MARLINE nous présentait le nouveau Biogazole HVO / GNR, à la 6ème édition des Rencontres de la Sécurité et de l’Environnement Loxam 2023

Jean-François BONIN, Président de MARLINE Jean-François BONIN, Président de MARLINE ©2023 SecteurVert.com
Jean-François BONIN, Président de MARLINE ©2023 SecteurVert.com

Scoop SecteurVert.com ! Jean-François BONIN, Président de MARLINE, nous a présenté, lors de la 6ème édition des Rencontres de la Sécurité et de l’Environnement de Loxam 2023, le MARLINE HVO GNR, le tout nouveau Biogazole, alternative au gazole fossile.

Jean-François BONIN, Président de MARLINE déclare : « Marline est une Société historique française créée en 1954. Mais maintenant c'est aussi une entreprise européenne, car ce produit qui était destiné à l'origine pour les Solex, après-guerre, est devenu un produit que tout le monde connaît, qu'est le produit alkylate pour moteurs 2 Temps et 4 Temps, que l'on vend partout en Europe : France, Italie, Espagne, Allemagne, Pologne, Angleterre. Bref, toute l'Europe est avec nous.

Si je vous parle aujourd'hui, c'est pour vous présenter un nouveau produit. Ce nouveau produit, c'est le MARLINE GNR HVO. Là, on n'est plus du tout dans le même produit. Bien sûr, c'est toujours destiné aux moteurs thermiques, mais il ne s'agit pas des moteurs thermiques pour sans plomb. C'est un carburant pour les moteurs Diesel. Ce n'est plus de l'énergie fossile, c'est des huiles végétales.

Alors on l'a appelé hydro traité, HVO, mais aussi GNR, parce qu'il bénéficie de la taxation favorable du gazole non routier, et il permet de baisser les émissions de CO2 de 80 à 90% avec un label qui vient pour vous professionnels du BTP/TP.

Imaginons sur un chantier, que vous ayez une pelleteuse avec un moteur Diesel, que vous ayez un générateur avec un moteur Diesel, que vous ayez une pileuse à moteur Diesel... toutes ces machines et matériels qui sont nécessaires pour mener à bien une autoroute ou d'autres travaux, et bien là avec le format 5 litres, 20 litres, 200 litres et 1 000 litres, vous avez concrètement, dans les villes soucieuses et aussi de façon générale sur les territoires où vous exercez, une solution pour prendre soin des hommes, prendre soin de l'environnement bien sûr, de la machine cela va de soi mais aussi maintenant réduction de CO2.

C'est vrai pour les moteurs Diesel mais aussi pour le moteurs thermiques traditionnels essence 2 et 4 Temps. On ne peut pas parler de carburant Alkylate sans penser aux machines pour les espaces verts. Bien évidemment dans les espaces verts, on a les tronçonneuses, les tondeuses autoportées ou pas, on a les débroussailleuses, on a aussi toutes les machines importantes qui utilisent les moteurs Diesel pour couper les bois ou les branches.

Et là, avec le carburant MARLINE GNR HVO, ce tout nouveau produit à base de HVO réduisant le CO2, on rend service à ces machines. On apporte une solution aux professionnels des espaces verts, pour participer à la réduction des émissions de CO2, au sein de leurs chantiers, en ville mais aussi à la campagne.

Autrement dit, le moteur thermique n'est pas mort ! On a compté les moteurs thermiques dans le domaine des espaces verts. Sur un parc de 10 ans, on a été effarés par le nombre : cela représente 1 milliard de litres de consommation par an ! Stupéfiant ! Donc qu'est-ce que l'on va faire des anciennes machines ? On parle batteries, très bien; on parle hydrogène très bien; il faut expliquer les avantages et inconvénients. »

Les avantages du HVO GNR, alternative performante au gazole fossile :

Le HVO GNR (Hydgrotreated Vegetal Oil), est un biogazole principalement composé d’Ester Méthylique d’Huile Végétale (EMHV) issu de matières premières végétales 100 % renouvelable et durable. On y trouve aussi de l’EMHA (recyclage de graisses d’origine animale) et/ou des huiles usagées.

  • Pas de perte de puissance,
  • Réduction de l’encrassement moteur,
  • Démarrage à froid plus rapide et moins de bruit de combustion,
  • Performances supérieures à un gazole Grand Froid,
  • Il ne génère aucune surconsommation,
  • Il est parfaitement miscible,
  • Il s’utilise sans adaptation technique,
  • Il n’entraîne aucune modification des échéances de maintenance des machines ou véhicules.

Bon à savoir :

  • Organisé pour la 6ème année consécutive, la "6ème édition des Rencontres de la Sécurité et de l’Environnement de Loxam" se sont déroulées le jeudi 29 juin 2023 au Hangar Y, à Meudon (92), autour de la thématique « Ensemble, explorons les possibles pour des chantiers responsables, plus sûrs et plus durables ». 
  • Cet événement, ouvert à tous les professionnels, a été l’occasion d’échanger autour d’un programme riche de rencontres et de débats. Il a a donné également la possibilité de découvrir les dernières innovations matériels et solutions qui contribuent non seulement à réduire l’empreinte carbone mais aussi à améliorer la sécurité sur les chantiers.

Pour en savoir plus : Marline

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Dernière modification le vendredi, 28 juillet 2023 18:13

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