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BUGNOT : Découvrez le BV N.56, un nouveau broyeur composteur de végétaux, polyvalent à fléaux mobiles, sur remorque de moins de 750 kg Spécial

thumb_BUGNOT_BROYEUR_BVN56Bugnot enrichit sa gamme de broyeurs de branches avec un modèle diesel de 27 cv sur remorque, suffisamment léger pour ne nécessiter, pour son transport, qu’un permis B. Exclusivité Bugnot : la trémie du nouveau BV N.56, dotée d’un tapis ameneur inférieur et d’une entrée déportée, qui fait l’objet d’un brevet, pour des chantiers à productivité accrue.

Bugnot présente le BV N.56 diesel 27 cv, son nouveau broyeur composteur polyvalent pour branches jusqu’à 15 cm de diamètre, déchets verts, végétaux, petites tailles, feuilles et herbes. Pratique, il est doté d’une remorque routière avec timon réglable pour un poids inférieur à 750 kg permettant des déplacements, en toute facilité, avec un permis B. La remorque est, en outre, équipée d’un essieu de 1 000 kg et d’un frein de parking. Cette nouveauté présente deux évolutions majeures.

La première est une exclusivité Bugnot, et a d’ailleurs fait l’objet d’un brevet : la trémie, conçue avec une entrée déportée, est couplée à l’action d’un tapis ameneur métallique muni de dents et d’un rouleau ameneur. Cette innovation facilite le chargement des branches qui sont tout naturellement canalisées vers la zone de broyage (fléaux ou rotor) et évite le blocage devant l’entrée vers le rotor lorsque les végétaux se coincent « en travers ». Le rendement en est tout naturellement amélioré.

La seconde est caractérisée par l’accès au rotor, au rouleau et à la contre-lame qui est facilité, par simple basculement de l’éjection. « Pratique pour le nettoyage ou pour le remplacement de fléaux », souligne Jérôme Bord, Responsable de Bugnot 55.

Le BV N.56 diesel est équipé d’un moteur Kohler-Lombardini développant 27 cv (trois cylindres, refroidissement à eau et pompe hydraulique entraînant le rouleau et le tapis ameneurs). Côté performances, le nouveau BV N.56 est particulièrement  efficace, puisqu’il autorise un rendement de chantier de 6 m³ à l’heure.

Le BV N.56 est également proposé sur remorques en deux versions essence : soit avec un moteur Kohler 30 cv soit avec un moteur Briggs&Stratton de 23 cv.

L’inventivité à la française

Bugnot est le précurseur de la technologie du rotor à fléau mobile avec sa mise au point en 1996. Encore aujourd’hui, ce constructeur est l’un des rares à proposer ce système, alors que la plupart des rotors sont mixtes (disque et couteau). Le bénéfice ? Une longévité du matériel bien plus importante du fait d’une meilleure robustesse. Chez Bugnot, 100% des matériels sont conçus et fabriqués en France.

Bon à savoir :

  • Version diesel 27 ch, version essence 30 cv et 23 cv
  • Deux configurations possibles : broyage par rotor équipé de 24 fléaux mobiles végétaux et branches ou bien par rotor équipé de six outils coupants fixes (option)
  • Broyeur équipé d’un rouleau supérieur et d’un tapis inférieur avec réglage de la vitesse d’avancement
  • Largeur d’ouverture de la zone de coupe : 234 mm
  • Hauteur de chargement au niveau de la trémie : 750 mm
  • Dimensions de la trémie : 1500 x 1020 mm
  • Longueur du tapis inférieur : 1000 mm
  • Dimensions générales (L x l x h) : 3500 x 1400 x 1950 mm
  • Personnalisation « couleur » des broyeurs BV N.56 possible sur demande.
  • Le nouveau BV N.56 diesel est proposé au tarif de 20 490 Euros ht.

Source : Bugnot

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Dernière modification le samedi, 06 janvier 2018 19:14

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