Kioti avait annoncé au début de l’année 2013 qu’elle préparait une innovation majeure sur ses moteurs et ce, pour être en en conformité avec la réglementation stage IIIB. C’est désormais officiel : les tracteurs des séries NX et RX bénéficient à présent de ces nouvelles motorisations. Kioti a donc présenté, au mois de septembre dernier, ses nouveaux tracteurs à Rotterdam, dans les locaux du siège européen de la firme coréenne.
Tous les importateurs européens avaient fait le déplacement pour assister à la réunion technique et commerciale. Les séries NX et RX ont ainsi été mises à l’honneur. Ces deux gammes bénéficient de motorisations Kioti conformes à la norme antipollution Tier 4 (stage IIIB), une exclusivité pour la marque coréenne.
Les RX sont proposés en trois puissances : RX6020 (60 ch), RX6620 (66 ch) et RX7320 (73 ch).
Les NX sont disponibles en 55 ch (NX5510 hst/meca) et 60 ch ( NX6010 hst).
Les moteurs Tier 4 (stage IIIB) permettent aux tracteurs Kioti de conserver un niveau de couple constant tout en réduisant considérablement les émissions polluantes. Ces quatre cylindres, à injection par rampe commune, reçoivent un filtre à particules mais pas de vanne EGR.
Kioti RX 7320
• Puissance brute du moteur : 73 ch
• Transmission synchronisée 24/24 avec inverseur sous charge
• Moteur Kioti Tier 4 (stage IIIB) eco CRDI
• Cylindrée : 2430 cm³
• Relevage arrière à deux vérins externes : capacité de 2400 kg aux rotules
• Prise de force : 540 et 750 tr/min à enclenchement manuel ou automatique
• 2 distributeurs hydrauliques auxiliaires avant pilotées par un mono levier et 1 à l’arrière (2 en option)
• Cabine de luxe climatisée
• Version arceau disponible fin 2013
Kioti NX 5510/6010
• Puissance brute du moteur : 55 ch (NX5510) et 60 ch ( NX6010)
• Transmission 24 av 24 ar hydrostatique et mécanique pour le 5510,
uniquement hydrostatique pour le 6010.
• Moteur Kioti tier 4 (stage IIIB) CRDI
• Cylindrée : 1826 cm³
• Relevage arrière à deux vérins externes : capacité de 2000 kg aux rotules
• Prise de force : 540 tr/min à enclenchement manuel ou automatique
• 2 distributeurs hydrauliques auxiliaires avant pilotées par un monolevier et 1 à l’arrière (2 en option)
• Cabine avec chauffage et climatisation
• Version arceau disponible fin 2013
Source : Kioti
