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POLARIS : Deux nouveaux modèles du RANGER® présentés au SIMA 2011

Le RANGER® est conçu pour la conduite hors route extrême. Puissance, traction, places assises, confort, conduite, transport de charge, remorquage et accessoires, le RANGER® ne manque pas d’arguments. Il est parfait pour la conduite récréative, les travaux agricoles, l’élevage ou la construction. A l’occasion du SIMA 2011, POLARIS présente deux nouveaux modèles : le RANGER® Diesel et le RANGER® Electrique.

> Nouveau RANGER® DIESEL

thumb_RangerDieselEquipé du nouveau moteur diesel Yanmar, il délivre toute la puissance de son couple à bas régime : Le RANGER® DIESEL est sans doute l’un des plus performants de sa catégorie.
Son moteur diesel est monté sur résine de caoutchouc afin de réduire les vibrations. Ainsi il permet d’effectuer tous les travaux souhaités dans un maximum de confort.
Sa benne composite de grande capacité permet de transporter jusqu’à 454 kg de charge. En outre, le système unique de fixation rapide d’accessoires “Lock & Ride” favorise un montage et un démontage beaucoup plus rapidement que n’importe quel autre accessoire.
La traction de remorquage est de 907,2 kg (2 000 lb) et il faut noter un couple de pointe de 90 % à un régime de 1 600 tr/min pour une traction à basse vitesse.

Bon à savoir :

  • Moteur 900cc, 3 cylindres injection diesel, refroidissement liquide
  • Transmission par variateur - gammes courte et longue + marche arrière
  • Différentiel arrière vérrouillable
  • Entraînement par cardans à arbres indépendants
  • Système AWD 4 roues motrices débrayables
  • Direction avec système anti-retour de volant
  • 4 freins à disque hydrauliques
  • Suspensions avant à double triangulation (24,5 cm de débattement)
  • Suspensions arrière indépendantes (23 cm de débattement)
  • Capacité de traction : 907 kg - Capacité de chargement : 454 kg
  • Personnalisable à volonté - Gamme complète d’accessoires Pure Polaris

> Nouveau RANGER® EV

thumb_RangerEV_La grande innovation de Polaris est de proposer une toute nouvelle génération de véhicule tout-terrain électrique silencieux, économique et respectueux de l’environnement. Il convient aussi de noter une maintenance réduite et des performances étonnantes pour ce type de véhicule.
Le RANGER® EV qui n’a jamais besoin d’essence, exige peu d’entretien et offre une conduite très douce. C’est un véhicule peu bruyant destiné à une utilisation à l’intérieur d’un espace sensible.
Ce SSV électrique fonctionne proprement et silencieusement à l’aide d’un moteur électrique de 30 cv/48 V c.a. Le courant alternatif (c.a.) est plus efficace et prolonge la durée.
Avec un ensemble de batteries plomb de 11,7kW et 3 gammes de vitesse, ce moteur procure des performances insoupçonnées. Le conducteur peut ainsi couvrir une distance d’environ 80 kilomètres en mode “Max Range”. Une simple prise de courant permet de refaire “le plein”.

Bon à savoir :

  • Moteur électrique 48 volts
  • Transmission par variateur - gammes courte et longue + marche arrière
  • Différentiel arrière vérrouillable
  • Entraînement par cardans à arbres indépendants
  • Système AWD 4 roues motrices débrayables
  • 4 freins à disque hydrauliques
  • Suspensions avant MacPherson (20,3 cm de débattement)
  • Suspensions arrière indépendantes (22,9 cm de débattement)
  • Capacité de traction : 567 kg - Capacité de chargement : 226 kg
  • Personnalisable à volonté - Gamme complète d’accessoires Pure Polaris

Source : Polaris

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Dernière modification le samedi, 06 janvier 2018 19:06

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