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Tribune libre accordée à Oliver Kuhn, directeur adjoint du laboratoire des huiles chez LIQUI MOLY : Pourquoi y a-t-il autant d'huiles moteur différentes et non pas une huile unique pour tous les véhicules ?

Oliver Kuhn, directeur adjoint du laboratoire des huiles chez LIQUI MOLY Oliver Kuhn, directeur adjoint du laboratoire des huiles chez LIQUI MOLY

Liqui Moly est depuis 1958, date de sa création, un des leaders mondiaux dans le domaine de la lubrification et ce, dans trois secteurs d’activité : l’automobile ; la moto, le quad et le nautisme ; le bricolage et le jardinage. Il y a quelques décennies de cela, autrement dit au XXème siècle, tout était encore très simple… En effet, il était totalement superflu de se procurer une huile moteur adéquate, car la même huile convenait à presque toutes les automobiles. Mais aujourd'hui, cette conception technique est définitivement révolue. Oliver Kuhn, directeur adjoint du laboratoire des huiles chez Liqui Moly GmbH, nous explique pourquoi il n'existe plus d'huile moteur universelle. 

« Par le passé, il importait peu de savoir quelle huile était versée dans le moteur : Il n'y avait pratiquement pas de différence entre les types d'huiles et les voitures supportaient pratiquement tout. Plus tard, d'autres types d'huile sont apparues, mais les nombreux indices de viscosités telles que 10W-40 ou 15W-40 fournissaient toutefois une orientation. Elles décrivent la consistance ou la fluidité de l'huile à l'état froid et chaud. Mais aujourd'hui, la viscosité n'est plus qu'une des nombreuses propriétés importantes et ne permet pas vraiment de trouver l'huile adéquate.

Les normes de l'industrie de l'huile moteur, telles que celles de l'Association des constructeurs automobiles européens ACEA ou de l'American Petroleum Institute (API), sont aujourd'hui déterminantes. En outre, les constructeurs automobiles européens ont notamment développé leurs propres spécifications en matière d'huile. Il existe actuellement plus de 50 spécifications concernant l'huile moteur !

Mais comment la « jungle » des huiles s'est-elle développée ? Les constructeurs automobiles européens ont découvert que l'huile moteur est l'un des nombreux leviers dont ils disposent pour réduire la consommation de carburant, et donc les émissions. Lors de la conception d'un nouveau moteur, les propriétés que l'huile doit avoir sont déterminées à un stade avancé. C'est ensuite au tour des fabricants d'huile de développer une huile « sur-mesure ». Étant donné que chaque constructeur automobile suit des approches technologiques différentes, les propriétés requises de l'huile diffèrent les unes des autres. Parfois plusieurs propriétés peuvent être combinées en une seule huile, mais ce n'est pas toujours le cas.

Le lubrifiant basique des décennies précédentes est devenu un fluide à la fois extrêmement technique et spécifique. C'est pourquoi il ne peut y avoir aujourd'hui une huile universelle qui convienne à tous les véhicules. Celui qui prétend le contraire est mal informé ou bien veut « arnaquer » ses clients. C’est pourquoi Liqui Moly limite sa production à l'Allemagne et propose une huile adaptée à pratiquement chaque véhicule.

La question à propos de la « meilleure huile » ne peut donc pas trouver de réponse précise. Il s'agit plutôt d'utiliser la bonne huile pour chaque voiture. Aujourd'hui, l'huile moteur est comme une pièce de rechange « liquide ». Utiliser une huile inappropriée revient en fait à installer une pièce inadaptée. Car les risques vont bien au-delà d'un peu de crasse d'huile. En effet, certaines huiles risquent de détruire un moteur spécifique et ce, après quelques centaines de kilomètres seulement ! Ainsi, pour trouver l'huile adéquate pour un véhicule, vous pouvez consulter notre manuel ou notre guide des huiles sur notre site web. Il suffit simplement d'y entrer la marque, le modèle et le type de moteur pour obtenir une liste d'huiles appropriées.

Et il faut également reconnaître que la tendance ne risque pas de s'inverser vers moins de types d'huile. Bien au contraire : à l'avenir, la diversité des huiles continuera de s'accroître et la tendance vers des huiles de plus en plus spéciales se poursuivra. Toutefois, cela complique encore davantage la vie des conducteurs et des mécaniciens. Pour nous aussi, en tant que fabricant, il serait bien plus simple d'avoir moins de types d'huile. Mais ce sont les constructeurs automobiles qui dictent cette évolution, pas nous. »

À propos de LIQUI MOLY :

Avec près de 4 000 produits, LIQUI MOLY propose un assortiment de chimie automobile unique au monde : huiles moteur et additifs, graisses et pâtes, sprays et entretien automobile, colles et produits d’étanchéité. Fondée en 1958, LIQUI MOLY développe et produit ses articles exclusivement en Allemagne. La société y est le leader incontesté du marché des additifs et continuellement élue meilleure marque d’huile. L’entreprise vend ses produits dans plus de 120 pays et a réalisé un chiffre d’affaires de 532 millions d’euros en 2017.

Source :  Liqui Moly

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Dernière modification le mardi, 17 juillet 2018 19:45

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